Министерство инфраструктуры Украины объявило, что далее не может контролировать порты Крымского полуострова, и что ситуация связана с высоким риском, поэтому Министерство в настоящее время пытается закрыть компании, занимавшиеся управлением деятельностью в портах.
Правительство Украины сообщило об этом Международной Морской организации (IMO) в мае. В письме, направленном Посольством Украины в Лондоне, Великобритания, отмечается, что 5 портов Крымского полуострова (Евпатория, Феодосия, Ялта, Керчь и Севастополь) захвачены властями РФ после "незаконной аннексии" Крыма, в результате украинские власти не могут более управлять портами или контролировать их.
Министерство инфраструктуры Украины отвечает за безопасность у берегов страны. В результате указанных событий Министерство не может более нести ответственность за безопасность судов и морскую безопасность в соответствии с международными конвенциями.
Каботажные операторы, заходящие в порты Черного моря, уже скорректировали свои действия в связи с политической ситуацией в Крыму.
Представитель Neptune Lines рассказал, что во время боевых действий компания остановила заход своих судов в Севастополь, вместо этого большинство клиентов компании решили использовать порт Ильичевск.
Neptune Lines начала предоставлять услуги на Черном море с 1993 года, с 2008 года работала с провайдером логистики Gefco, обеспечивая регулярные сервисы из Италии и Испании в Ильичевск.
