Desarrollos contractuales

Gefco se prepara para la salida a bolsa

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Transportador de autos de GefcoGefco reafirmó su voluntad de realizar una oferta pública de acciones en la bolsa Euronext de París en 2019. Russian Railways cuenta con una participación mayoritaria en el proveedor de logística y transporte y está considerando una reducción de su participación del 75% a una inferior al 50%.

El anterior propietario de Gefco y accionista parcial, el Grupo PSA, reducirá su participación por debajo del 10% en el caso de que se produzca la salida a bolsa. Groupe PSA vendió el 75% de Gefco a RZD en 2013 por €800m ($1,050m).

Gefco indicó que esta decisión les permitirán “mejorar las oportunidades de crecimiento y aumentar su posición de crecimiento en el sector de logística automotriz y otros”.

La empresa publicó un crecimiento de ingresos del 6.3% en los primeros nueve meses de 2018 respecto al mismo periodo del año anterior y aseguró que la logística de vehículos terminados jugó un papel importante en estos resultados. Los ingresos del negocio de vehículos terminados crecieron un 7.2% hasta €1.4m, principalmente por su cliente Groupe PSA. El aumento de la producción en las plantas de PSA también ayudó a Gefco a aumentar sus ingresos en Logística contractual y terrestre en un 4.5% hasta €1.6m.

“Los resultados de los primeros nueve meses de 2018 confirman la inercia de crecimiento de Gefco y la capacidad del grupo para continuar mejorando su eficiencia”, según afirmó Luc Nadal, presidente de la junta administrativa de Gefco. “En este contexto, estamos convencidos que una oferta pública inicial mejorará las oportunidades de crecimiento de Gefco y aumentará su posición de liderazgo en el sector de logística automotriz y otros”.

Este año la empresa firmó un acuerdo de empresa conjunta con el proveedor de logística multimodal Bergé para transportar vehículos en España y completó la adquisición del especialista en transporte GLT para el transporte automotriz y minorista entre Marruecos y Europa. En octubre renovó su contrato con Opel/Vauxhall de logística entrante y saliente en Europa y Turquía.

La empresa también está diversificando su oferta logística y anunció a principios de año que estaba estudiando el crecimiento internacional y la expansión a otras áreas más allá del ámbito tradicional como proveedor logístico para el sector automotriz.