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Interrupción en la producción

Restablecido el ensamblado después de los problemas energéticos en Estados Unidos

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Detroit heladoGM, Ford y FCA restablecen su producción normal en Michigan después de las restricciones en el suministro de energía debidos en parte a las temperaturas extremadamente bajas que afectaron recientemente a Estados Unidos.

Los termómetros bajaron hasta -25°C (-13°F) en Detroit y causaron un fenómeno climático denominado Vortex Polar, a ello se suma un incendio en una estación de compresores operada por el proveedor de gas natural Consumers Energy. A pesar de que el incendio se controló rápidamente, se tuvo que extraer de la red a la estación para poder reparar los daños.

Para poder enfrentarse a la demanda doméstica adicional debida a las temperaturas bajo cero, Consumers Energy solicitó a las marcas automotrices que redujeran su producción.

General Motors suspendió las operaciones en 13 de sus fábricas el 31 de enero, además de en otros 3 emplazamientos. Pero la mayoría de plantas de producción y algunos laboratorios, centros de ensayos e instalaciones específicas tenían previsto retomar la actividad el 1 de febrero, según afirmó la empresa. La excepción fue la planta de estampación de Lansing Grand River que tenía previsto retomar la actividad el 4 de febrero.

Se solicitó a los trabajadores de oficina del centro técnico de GM en Warren, el centro de ingeniería de Pontiac que trabajaran desde casa el 1 de febrero pero estaba previsto que retomaran la actividad normal después del fin de semana.

Un portavoz de Ford comentó a Automotive Logistics que habían reducido la temperatura a niveles mínimos en las plantas de transmisiones de Livonia y Van Dyke, detuvieron el tratamiento de calor en la planta de ejes de Sterling, y también detuvieron el proceso de pintura y partes del proceso de estampado en la planta de ensamblado de Michigan a petición de Consumers Energy.

Según comentó el portavoz Ford continuará trabajando con el proveedor de de gas en los próximos días, pero todas las demás operan con normalidad.

La empresa también tuvo que cerrar varias oficinas en Dearborn por los cortes de luz sufridos por el proveedor energético DTE.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) por su parte habría cancelado dos turnos de producción el 31 de enero en las plantas de ensamblado de Warren truck y Sterling Heights. La empresa anunció más adelante que estaba preparando la reapertura de estas fábricas en el primer turno del día siguiente.