供应链数字化

Bosch和MAN获得VDA奖

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Dr Robert Blackburn, chairman of the BVL

Robert Bosch和MAN Truck&Bus公司分别以内部物流数字方案和空集装箱规划方案双双获得今年VDA物流奖。这是两家公司首次获得该奖项。

该奖来自该国最重要的两个集团 — 德国汽车工业协会(VDA)和联合物流协会(BVL),对Robert Bosch公司很多数字方案都给予了肯定。其中包括联网自开发软件,比如用于生产指导的“ProCon”软件,含有厂内及仓库运输、设备及系统规划,以及传统及自动化运输方法指导。

Bosch在50多个工厂里实行自动化预定、补给和实施看板循环,这多亏了同步数据交换和数字处理。

Robert Bosch公司负责中央采购与物流的董事会成员Andreas Reutter说,“Bosch对数字联网的期待很大。物流链将变得更加高效、安全和灵活,内部物流和全球价值链都将收益。”

大众集团控股卡车制造商MAN公司获奖原因是,自主开发了优化空集装箱的软件 — “ConMa”,用时8个月。这个系统从2016年10月开始使用,为600多万个回收集装箱完成规划和运输。

ConMa软件用于规划和管理标准处理工艺,为集装箱提供全部规划流程,利用智能运算拿出最佳运输方案,并提供高水平自动化。

据项目领导Dr Matthias Conze和Fabian Maier称,该系统能够帮助MAN重建集装箱管理体系。

奖项评审团由来自德国汽车业物流部门的高管组成,比如Volkswagen Group, BMW, Daimler, Opel, Continental以及ZF。

VDA和BVL协会把Bosch和MAN视为汽车物流工艺与设备数字化及联网发展中的典范。

VDA主席Matthias Wissmann在法兰克福汽车物流专题会议上说,“这些概念代表着德国汽车业巨大的创新力量。联网和数字化并不仅仅是让运输业的未来变得更加流畅和安全,还能创造智能物流方案和新的工厂概念。”

BVL主席Dr Robert Blackburn说,供应商和物流供应商哪出的数字化技术与汽车业的发展息息相关,同时他还表示,中小型公司也应该努力跟上发展步伐。

他说,“在数字化预备方面,德国经济的动力十足。但是在必要的数字化投资方面,很多德国中型公司已经落后了。实际上,正是这些公司会从数字化发展中收益,利用有限的资源来提高效率。”

Automotive Logistics将于6月12日,在德国波恩举办欧洲物流奖颁奖会。报名截止日期是2月12日,评委是来自BMW, Volkswagen Group, FCA, Magna, Continental, Aptiv等20多个公司的高管。点击进入。