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Royale在墨西哥零部件运输量翻两番,已开设办公室

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急件运输专家 — Royale International — 在墨西哥开设一家分区办公室。在过去的5年里,公司汽车零部件运输业增长率达到400%。

据Royale International公司大客户经理Salvador Marin称,从营业额来看,墨西哥目前是公司第三大地区,仅次于中国和美国。

公司称,新的办公室可以改善服务,提高墨西哥内外的业务。Royale International的合约主要来自墨西哥的汽车部门,包括OEM制造商、一级供应商和二级供应商,每月平均活动客户量在30-50之间。

Marin补充说,开设办公室能够加强墨西哥对公司品牌的认可。

他对Automotive Logistics说,“我们在墨西哥市场靠支持第三方物流和与代理公司合作来发展业务,我们自己开设办公室,就能决定自己的发展。Royale Mexico公司可以通过直接控制供应商,实现成本效益更高的方案,通过在墨西哥的发展,提供更有效的服务;这些都是竞争市场中的关键因素。”

Marin说,公司可能从原有的客户基础和未来几年里的成功发展中取得稳固的进步。

Royale目前正在亚洲和欧洲的供应商进行“大量的航运”,运输紧急组件和零部件,用于墨西哥的生产。

Marin说,“我们最大的发展通道就是从亚洲到墨西哥的,尤其在中国的就业岗位。而且我们发现,在Nafta地区的美国和墨西哥之间的业务量有了很大增长,尽管这里的竞争非常激烈。”

墨西哥目前正在拓宽与美国以外的外国汽车制造商之间的贸易联线和交易,包括亚洲,这也有利于Royale在这个地区的发展。

Marin说,“在亚洲发展,对我们的竞争力非常有益。虽然很多公司能够在墨西哥和美国发展,但是很少有公司会有真正的全球足迹,而我们在亚洲的专长也就没有价值了。”

墨西哥汽车制造商和供应商手里都有复杂的材料规划,仍然在与阻塞和基础设施落后问题作斗争。这会影响入站供应链,并导致快件服务的需求更大,尽管投资还在继续。

Marin说,“如果地方政府想要继续保持在全球舞台上的竞争力,就必须要解决这些问题。我们有太多次目睹客户找我们紧急运输材料,因为有集装箱等待运输。客户流程方面也存在问题。程序方面需要做改动,使整个供应链变得更加简洁。”

当被问到,特朗普政府退出TPP协定并重新协商NAFTA协议会对公司产生什么影响时,Marin非常肯定地说,公司能够解决一切困难。

Marin说,“目前,我们还没有看到因为特朗普政府的新政策而产生数量下滑。我们的业务遍及全球,我们相信能够应付前方道路上的一切风暴。”