All articles by Marcus Williams – Page 127
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FeatureGlobal economic uncertainty hits UK exports in October
The latest figures from the Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) show that exports of passenger vehicles made in the UK dropped by almost 11% in October to 116,165, against 130,263 for the same month last year. The figure follows an export drop of more than 8% from the ...
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Feature英国10月份汽车出口因全球经济不确定而备受打击
来自汽车制造商及贸易商协会（SMMT）的数据显示，10月份英国乘用车出口下降了近11%，只有116,165辆，而去年10月份的出口了130,263辆汽车。前一个月的出口，同比2013年9月下降了8%。据SMMT说，全球经济不确定性严重影响了市场需求。 2014年初至今，英国汽车出口占生产的78%，达到近130万辆，出口量超过100万一点点。对于这个数字，还要分成出口到欧盟和非欧盟国家两部分。 欧洲和俄罗斯汽车销量的下滑，是出口量下降的原因之一，也是10月份乘用车制造下降了6.7%，只达到150,060辆的原因。然而，SMMT的首席执行官Mike Hawes说，总体来说，英国的制造业的地位还是不可动摇的。 他说，“在过去的2年里，数十亿英镑的资金投入到英国工厂里，今年推出好几个新车型，还有好几个在筹备当中。鉴于英国产汽车在质量、设计和工程方面的声誉，还是有很大需求的。” 出口是英国汽车制造业的支柱，因为该国80%的产品都用于出口，而在该国出售的85%的汽车都是进口的，日前，由日产公司和桑德兰公司，在伦敦市议会举行的会议里，来自CBE（卡迪夫大学商学院）的Garel Rhys教授指出，这是一个积极地模式，因为英国的汽车业的增长没有依赖国内市场。这意味着英国的汽车制造商要在欧洲寻求提高。 出口的下降表现最明显的是商用车部门，10月份下降30.6%，而在这个月，针对英国市场的生产却增长了14.6%。10月份，英国商用车制造下降8.9%。据SMMT透露，这是自2013年6月以来，降幅最小的一个月。 Hawser说，“商用车的降幅似乎超过去年，现在看来是持平。去年重组措施的影响只适用于年初至今的数据。英国工厂现在生产新的车型，针对国内市场的生产自2013年6月至今第一次出现增长。欧盟的需求是否会有增长还有待观察，但是所有迹象都表明，在未来的几个月会趋于稳定。”
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Feature宇森物流拓展福特中欧业务
宇森物流与福特公司签署了一份新的多年合同，旨在为福特收集境内零部件，并运送至福特在布拉格和布达佩斯的原始配送中心。新签署的合同加深了宇森物流同福特公司物料规划和物流部门的合作，同时也意味着除了在原始配送中心按照现有合同提供管理之外，还提供卡车运输零担货运。 宇森物流表明目前正在横跨波兰南部，捷克共和国，斯洛伐克，奥地利，匈牙利，斯洛文尼亚和克罗地亚在内的240多家供应商处搜集零部件。同时，它也正将可重复利用的包装返还给那些供应商。 宇森物流欧洲分部汽车主管John Mitchell先生说，“我们很荣幸获此殊荣，能够有机会为福特公司的供应链提供附价值。这份荣誉进一步强化了我们在该地区的汽车网络，这对消费者来说是好事，对其供应商是好事，同样的，对像我们一样的供应商也是好事。” 宇森物流始于2006年同福特公司合作，它被选中经营福特布拉格原始配送中心，该中心为福特驻欧洲工厂提供汽车零部件在中欧的统一原始装载服务。在2010年，福特汽车在布达佩斯开设了第二家原始配送中心，而该中心仍旧由宇森物流负责经营。
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FeatureYusen extends service for Ford in Central Europe
Yusen Logistics has signed a new multi-year contract with Ford for collection and delivery of inbound parts to Ford’s origin distribution centres (ODCs) in Prague and Budapest. The latest contract extends Yusen’s work with Ford Europe’s Material Planning and Logistics (MP&L) division and means it is providing less-than-truckload deliveries on ...
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Feature“K”Line船只从大西洋营救了游艇船员
有报道称，日本海运商“K” Line公司的汽车卡车专运船 （PCTC）的船员们，营救了4位由于船舵损害而被困在大西洋的游艇船员。 该游艇的驾驶员向葡萄牙蓬塔德尔加达海上救援协调中心（MRCC Delgada）发出了求救信号，“K”Line公司密歇根州航线的船员收到信号后，立刻前往事故所在地，并成功解救了该游艇的船员，无任何伤亡。 随后该游艇被带往意大利利沃诺港口，于11月20日登陆。 该专运船由Ognyan Stanakiev Nikolov船长驾驶，船上共有23名船员，其中包括保加利亚和菲律宾国籍的船员。
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Feature“K” Line vessel rescues yacht crew from Atlantic
The crew of a pure car and truck carrier (PCTC), owned by Japanese ocean forwarder “K” Line, are reported to have rescued a crew of four yachtsman who were in difficulty in the Atlantic ocean following damage to their vessel’s rudder.The yachtsmen sent a distress signal to the Maritime Rescue ...
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Feature大众Neubauer退休，全球格局大洗牌
Thomas Schmall（左）要从大众总裁兼首席执行官的职务上离去，到巴西任职理事会成员，负责零部件业务。 Schmall是要接替Werner Neubauer教授（博士）的职位，教授即将退休但仍保留集团顾问的身份。 接替Schmall在巴西位置的是David Powels，他目前担任大众南非公司常务董事。目前担任沃尔夫斯堡大众集团海外制造公司总裁的Thomas Schäfer，将从Powels手里接管南非常务董事一职。 所有职务变动都将于2015年1月1日起正式生效。 Neubauer教授（博士）于1965年加入大众集团，自1972年担任管理职务。此后，他担任过许多职务，包括非洲地区海外生产总监，海外生产中心主管，以及大众品牌物流总监。2006年，他被任命为大众集团零部件总代表，自2007年还担任大众品牌理事会成员，负责零部件业务。 Schmall于1991年加入大众集团，在沃尔夫斯堡工业工程部担任数个职务之后，于1999年来到大众巴西，在2000年成为库里蒂巴经理。2003年，他加入大众斯洛伐克，成为董事会成员，负责工程部门；并于2005年成为董事会长。在2007年回到巴西之前，他还担任过分公司的总裁兼首席执行官一职。
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FeatureNeubauer retirement at VW leads to global reshuffle
Thomas Schmall (left) is moving from his position as president and CEO of Volkswagen do Brasil to take up a new role as Board of Management member responsible for Components.Schmall is replacing Prof. Dr Werner Neubauer who is retiring but will continue at the Group in an advisory capacity.Schmall in ...
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FeatureDaimler announces winners of European Carrier Awards 2014
Daimler has announced the winners of its annual European Carrier Awards, which are given each year in recognition of the best performance provided by its outbound services suppliers.German transport provider, Ernst Frankenbach, was named best partner in the passenger car segment, while ECM (Vehicle Delivery Service), from the UK, was ...
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Feature戴姆勒宣布2014欧洲承运商奖项获得者
戴姆勒公司已经宣布欧洲承运商奖的年度获奖者，每年这个奖都颁给得到最佳服务肯定的出厂服务供应商。 德国运输供应商Ernest Frankenback公司被提名为乘用车部门最佳搭档，而来自英国的ECM（汽车交付服务）公司被认证为商用车部门的最佳搭档。 Ernest Frankenback被选拔获得乘用车部奖项，戴姆勒公司称“突出表现更进一步”。公司之前还以其出色服务获得2002年和2009年的欧洲承运商奖。 与此同时，ECM也第三次获得戴姆勒的认证，之前于2011年获得欧洲承运商将，乘用车部门奖项，于2013年获得总体表现特殊奖。除此之外，与戴姆勒合作最长的物流供应商之一的物流企业Horst Mosolf，被授予终身成就奖。该德国公司为戴姆勒公司提供超过50年的服务，曾5次获得乘用车部门奖项。 戴姆勒全球运输物流总监Heiko Gaiser说，“运输物流是我们成功的秘诀之一 — 没有他们，就没有车能从工厂到达客户那里。因此，我们的货运伙伴的出色表现，对于我们非常重要。同时，我们将继续努力，把我们的全球汽车运输打造得更加高效和灵活。” 该奖是戴姆勒集团“欧洲承运商日”庆祝活动之一，今年是在西班牙维多利亚的梅赛德斯-奔驰厢型车工厂里举行。大约有100家欧洲运输物流供应商参加，并讨论目前的行业趋势和所面临的挑战。
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FeatureNavarro担任JLR巴西材料规划与物流高级经理
捷豹路虎已经任命Marcelo Wilson Navarro为巴西材料规划与物流（MP&L）高级经理。他将离开目前百事可乐（在索罗卡巴地区）地区制造部经理一职。 在百事可乐任职之前，Navarro已经在摩托车制造商Kasinski公司，以及设备制造Case New Holland公司，担任过物流与管理职务。他还在德国底盘技术供应商ZF巴西分公司，担任过很多监督职务。 JLR在去年年末宣布，集团将斥资7.5亿雷亚尔，在Itatiaia（在Rio de Janeiro州内）建厂。该厂是英国以外的第二家制造厂，之前集团在中国与奇瑞公司合资办厂，开始生产汽车。在巴西的生产计划于2016年开始，制造Discovery Sport车型，年产量预计达到24,000辆。到2015年3月为止，公司在巴西将会有42家经销商，这是公司扩大生产计划的一部分。
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FeatureNavarro takes up MP&L role for JLR in Brazil
Jaguar Land Rover has appointed Marcelo Wilson Navarro as its senior manager for Material Planning and Logistics (MP&L) in Brazil. He moves across from his role as regional manufacturing manager at Pepsico, which was based in the Sorocaba region.Prior to his time at Pepsico, Navarro had logistics and management roles ...
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FeatureCarlisle takes over from Williams as head of GM Canada
In another top executive move at GM this week, Stephen Carlisle, formerly vice-president of Global Product Planning and Program Management (left), has been named president and managing director of GM Canada.Carlisle succeeds Kevin Williams who has been in the role since 2010, but who is retiring from the carmaker at ...
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Feature比利时港口工人罢工，重创汽车运输部门
这个周一（11月24日）比利时港口工人的罢工，使出入该国的货船陷入困境。其中欧洲5大汽车交付港口之一的安特卫普(Antwerp)港受影响最为严重。根特港和泽不吕赫港也受到不同天程度的影响。 据海事服务供应商Inchcape Shipping Services（ISS）透露，包公自星期一半夜开始，长达24小时，是由3个总工会挑头，抗议加薪指标空谈和税收的增加。 星期一，ISS比利时公司称，在安特卫普港有65艘船抛锚等待靠岸，另有12艘船等待离港。 安特卫普港口的一位发言人称，这些船只只能等待，才能进来或离开了。 当天，该发言人对Automotive Logistics杂志说，“还是有人工作的，但是由于整个链条上还是缺人，因此各种活动无法正常进行。” 尽管罢工对汽车部门的具体影响还不是很清楚，但是该发言人明确说道，码头经营商和港口公司已经通知客户，由于罢工的影响，星期一的工作不会有多少进展，并且建议客户改天再来办理业务。 该发言人补充说道，“这周末（周六）似乎会有更多的工作内容，因为客户似乎采纳了营运商的建议。” 国际汽车营运公司（ICO）是一家在安特卫普和泽布吕特拥有码头的汽车加工企业，该公司的一位发言人称，主要受损的是安特卫普港的港务局。ICO已经提前通知客户，在罢工之前的周末就已经完成汽车交付了。 该发言人说，“对于罢工造成的影响，客户非常恼火。但是我们ICO努力限制事态恶化。”，他还补充说，交付活动将在星期二继续进行。 同时在根特港，由于罢工，原先计划的7艘船中，在星期一只有3艘停在港口。 一位发言人称，罢工在半夜结束之后，还要花好几个小时，各项服务才能步入正规。 在此次罢工之后，今年12月15日还将有一个国家大罢工。 安特卫普港口的一位发言人说，“国家大罢工不是说没有人工作，因此我们将按照今天这样应付 — 尽一切力量组织人员，并且通知我们的客户，做好必要的防范。”
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FeatureBelgian port workers strike disrupts automotive shipments
Strike action by Belgian port workers disrupted shipments in and out of the country’s ports on Monday this week (November 24th), with significant disruption at the port of Antwerp, one of the top five largest vehicle handling ports in Europe. There was also disruption at the ports of Ghent and ...
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Feature通用高管大洗牌，Grace Lieblei职务有变动
在通用汽车高管层进行了一系列职务变动。公司又宣布，目前任职全球采购与供应链部副总裁的Grace Lieblein，将调到全球质量部担任副总裁。目前任职全球动力系统副总裁的Steve Keifer，将调到Grace之前的职位上。 2012年末，Lieblein从Bob Socia处接管全球采购与供应量副总裁一职。她是与1978年加入通用汽车，那时她是通用洛杉矶装配分公司的工读生。从那以后，她在工程、产品开发和制造等部门，担任过各种领导职务。其中包括，通用集团巴西、墨西哥的总裁兼常务董事。 通用汽车在一次声明中说，在Lieblein的领导下，公司已经建立更多的生产供应业务联系，以其大力合作，以及对质量和相互成功的关注，获得供应商团体的认可，成为行业的模范。“ 公司称，“Lieblein拥有多种专业知识，以客户的角度思考问题，并在加速通用公司在汽车质量方面的进程中发挥力量。” 在Lieblein的领导下，通用已经在物流上制定了宏伟的削减成本的目标，包括到2016年为止减少10亿美元左右的成本，在此之前要进行供应商拉到工厂附近，并投资建设物流中心的举措。（点击获取详情）通用汽车全球物流执行董事Edgard Pezzo在今年秋天的特别采访中，透露了有关规划的进一步细节。 Lieblein将直接接受通用首席执行官Mary Barra的领导。 公司称，Steve Kiefer将在Lieblein打下的基础上，继续前行。 通用公司称，“Kiefer拥有在供应商联盟领导的经历，他强大的专业知识将是通用持续构建公司业绩、与供应商合作共赢、为客户送递更多价值的关键所在。” 目前任职动力系统嵌入式控制部门执行董事的Dan Nicholson将接替Kiefer的职位。 上个星期公布的人事变动还有，目前任职全球质量与客户体验部高级副总裁Alicia Boler-Davis，将任职全球连网客户体验部高级副总裁。除此客户体验的职位之外，她还将负责全球连网客户机构，其中包括OnStar及其呼叫中心。
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FeatureGrace Lieblein moves roles amidst top level GM shake up
As part of a number of high level management changes at General Motors, it has been announced that Grace Lieblein, currently vice-president, Global Purchasing and Supply Chain, is moving to the position of vice-president, Global Quality. Steve Kiefer, currently vice-president, Global Powertrain, is moving into her previous role.Lieblein has been ...
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Feature华轮威尔森物流全力掌控泰国的销售和客户服务业务
华轮威尔森物流（WWL）透露，该公司在泰国正致力于销售和客户服务业务，目的是“在不断增长的市场更好地协调其业务。”在过去的二十年，这些业务由威尔森船舶服务公司（WSS）经营。华轮威尔森物流表示，由于处理这些业务的团队将保持不变，因此此项举措应该不会影响到该公司与客户的日常关系。 威尔森船舶服务公司销售负责人Sunee Phansatitwong，现在已经加入华轮威尔森物流，并担任泰国地区的商业总经理一职 Phansatitwong 说：“我和我的团队现在已经成为更庞大的物流团队中的一部分，从厂家到经销商提供各个方面的物流服务。我们当然很高兴能继续为我们在该地区的客户提供服务。” 华轮威尔森物流表示，改变业务结构的决定是受该国家市场变化的影响，其中包括汽车制造商大量涌向泰国以及国内生产商扩大生产的形势。 东南亚华轮威尔森物流公司副总裁兼负责人Trond Tønjum指出，有两个主要因素影响物流业务在国内的发展。首先是更好的贸易关系，其中部分是受新亚洲经济共同体（AEC）协议的影响，期望此项协议能够缓解东南亚市场的出口状况；第二个是汽车生产能力的增长。该公司表示，汽车出口有望在未来三到四年翻一番，从120万辆的汽车出口量增长到220万。 Tønjum说：“随着AEC将在2016年1月起生效，我们期望增加跨境贸易。泰国将成为包括缅甸、老挝、柬埔寨和越南在内的大部分东南亚国家的一个自然生产枢纽和中转国。” 业务结构的变化预计将带来效率的提高，以及发展华轮威尔森物流海洋物流之外业务的空间。 Tønjum还说：“泰国现在正以汽车制造商主要出口国的身份，加入全球生产中心的行列，如同墨西哥，南非和其他一些国家一样。与此同时，现在我们希望泰国的商品能够从泰国跨过东南亚出口到欧洲，澳洲和北美，并且我们已经准备好向这些地区提供我们优质的服务，专业技术和支持。”
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FeatureWWL takes full control of Thai sales and customer service functions
Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) has revealed that it is bringing its sales and customer service operations in Thailand in house to “better coordinate its business in a growing market”. Those functions have been handled by Wilhelmsen Ship Service (WSS) for the past two decades. WWL said that the move should ...
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Feature宇森物流在海防市开设多功能仓库
宇森物流在越南北部海防直辖市（Hai Phong）开设了一家多功能工厂，这是公司在越南拓展业务的一部分。宇森物流发言人证实说，该工厂可提供一系列入厂服务及汽车零部件服务，同时也可提供整车运输服务。 该工厂建在临近海防港与莱县港开发区的海防Dinh Vu工业区，总占地面积100,000平方米。工厂包括一个占地12,000平方米的仓库，一个占地23,870平方米、存储容量达3,000个标准箱的空集装箱装卸站，和一个可容纳100辆卡车的车库。同时，它还包含化学及电子部门，这些部门同汽车一起，在过去的几年里在该区域蓬勃发展。 宇森物流驻海防港的办事处已重迁该地，集清关业务，无船承运人以及销售功能为一体。 公司表明海防港劳动力充裕，诸如大工业中心和高速公路网这些基础设施建设也在加速建设之中。 公司在发布会上表明，“新的工厂能够提供综合的仓储服务，并能将仓储和集装箱货运中转站结合在一起。作为海防唯一的多功能仓库，它可以满足客户的各种需求，包括原材料与零部件进口，完整货物的船运，以及整合买家货物的物流需求”。 在上周（11月12日）召开的开幕式上，宇森物流的总裁Hiromitsu Kuramoto先生展现了他在该区域的宏图壮志，“我们一直在为增进东盟经济一体化而不懈奋斗，跨国界全球物流网络的建立势在必行。通过商业发展来促进海防直辖市的经济建设，一直是我们长期以来为之努力的目标” 宇森物流（越南）今年迎来十周年庆典。