Para atender a demanda do mercado prevista para o Chevrolet Camaro, a GM adicionou um terceiro turno e mais de 500 empregos por hora e mensais na sua fábrica de Montagem Lansing Grand River em Michigan.
Uma vez que a contratação for concluída, a adição de um terceiro turno aumentará número de funcionários da fábrica para cerca de 2.300. A contratação está atualmente em curso, e a mudança está prevista para começar a partir do segundo trimestre.
Gerente da fábrica regional, Lansing, Mike Trevorrow disse: "Este é o resultado dos veículos premiados que a Lansing Grand River produz e a confiança que a GM tem em nossa equipe para construir qualidade de alta classe para os nossos clientes."
Mike Green, presidente UAW Local 652 acrescentou: "Este é um momento emocionante na Lansing Grand River. Nós acabamos de adicionar o Chevrolet Camaro na nossa linha de veículo e agora nós começamos a expandir a família UAW-GM, que trará a fábrica para plena capacidade. Que é uma grande maneira de começar o ano novo. "
A GM começou a enviar o Camaro a partir da fábrica em outubro de 2015, e os modelos atingiram concessionárias em meados de novembro. É a primeira vez que o veículo foi feito nos EUA desde 1992.
Ao longo dos últimos anos, a GM já investiu cerca de $670 milhões na instalação de Lansing. Esse investimento inclui uma instalação logística de $44.5m. Os 37.000 metros quadrados do Centro de Otimização Logística, adjacente à fábrica, iniciou suas operações no primeiro trimestre do ano passado.
Para o fim de 2015, a fábrica de Montagem Lansing Grand River recebeu a primeira entrega de equipamentos de estampagem de prensa, que será usada para estampar peças para o Camaro, Cadillac ATS e CTS, todos produzidos na mesma linha.
