GM está añadiendo un tercer turno y más de 500 puestos de trabajo Para satisfacer la demanda de mercado prevista para el Chevrolet Camaro en su planta de Lansing Grand River Assembly en Michigan.
Una vez se haya completado la contratación, la adición de un tercer turno incrementará el número de empleados de la planta hasta alrededor de los 2.300. La contratación se encuentra en curso actualmente, y se espera que el tercer turno comience a partir del segundo trimestre.
El gerente de la planta regional de Lansing, Mike Trevorrow, dijo: "Este es el resultado de los vehículos galardonados que produce Lansing Grand River y la confianza que GM tiene en nuestro equipo para construir calidad de clase mundial para nuestros clientes."
Mike Green, presidente del UAW Local 652, añadió: "Este es un momento emocionante en Lansing Grand River. Acabamos de añadir el Chevrolet Camaro a nuestra línea de vehículos y ahora hemos conseguido ampliar la familia UAW-GM, lo que llevará a la planta a su plena capacidad. Qué gran manera de empezar el año nuevo."
GM comenzó a enviar el Camaro desde la planta en octubre de 2015, y los modelos empezaron a llegar a los concesionarios a mediados de noviembre. Es la primera vez que el vehículo ha sido fabricado en los EE.UU. desde 1992.
Durante los últimos años, GM ha invertido alrededor de 670 millones de dólares en el centro de Lansing. Esa inversión incluye un centro de logística de 44,5 millones de dolares. El Centro de Optimización Logística de 37.000 metros cuadrados, adyacente a la planta, inició sus operaciones en el primer trimestre del año pasado.
Hacia finales de 2015, la planta de Lansing Grand River Assembly recibió la primera entrega de equipamiento de prensa de estampación, que se utiliza para estampar piezas para el Camaro, Cadillac ATS y CTS, los cuales son todos producidos en la misma línea.
