Toyota empleará 20 carretillas elevadoras más con pilas de combustible en su planta de ensamblado de Motomachi en Japón junto con una estación de hidrógeno para repostaje.
Las horquillas se utilizarán para el transporte de componentes y materiales en la fábrica y se suman a otras dos carretillas elevadoras con capacidad ara elevar 2.5 toneladas que se introdujeron hace 14 meses.
Toyota pretende continuar sustituyendo las carretillas convencionales por versiones de pilas de combustible y prevé emplear entre 170 y 180 para 2020. La planta de Motomachi produce el modelo Mirai de Toyota que funciona con pilas de combustible de hidrógeno.
El uso de carretillas de hidrógeno, que fabrica la división de gestión de materiales de Toyota, se extenderá a otras plantas de la marca a medida que la empresa pretende reducir sus emisiones de CO2 a cero en sus plantas de producción para el año 2050.
Toyota indicó que las carretillas de pilas de combustible repostan en tres minutos y tienen capacidad para almacenar y suministrar electricidad que puede ser utilizada como fuente adicional de energía durante emergencias y escasez.
a empresa indicó que también está desarrollando e implementando tecnologías de producción de bajas emisiones y que está realizando actividades de mejora continua (kaizen) para reducir sus emisiones de CO2 en sus plantas de producción.
